25年って…
この記事についているタグ：設計藤倉です
| こんにちわ。設計藤倉です。 先日、偶然にも、筑波サーキットで行われる ロードスター4時間耐久レース のチケットが手に入ったので 行ってみようかな？と思い調べてみると… サーキット内に 「新型ロードスター展示！」と案内が！ |  |
| …当日は仕事なので、諦めていたのですが… 偶然にも、エアスポットが出来て 今日の図面の仕事がこれ以上 進まなくなってしまいました。 「折角だから、行ってきなよ〜」 優しい同僚スタッフの声もあり、 筑波行きを決意！ 詳しく、調べてみると… 新型 展示時間 10：00〜15：00（予定） 「（只今15：23）……ハイ、終了〜！」 |  |
悔しさ全開で、 図面とは違う仕事をしていたのですが… 新型ロードスターは無理でも レースだけは見てみよう！ …と思い、夕方、出発しました！ 耐久レースは 16：00スタート で 20：00終了…。 |  |
| 東京〜筑波サーキット間 2時間と仮定すると、上手く行けば ゴール間際は見れるかもしれません。 …が、首都高に上がった矢先 大渋滞…。 「着いても、レース、終わってるな…」 と、思いましたが、諦めず 筑波サーキットへ向かいます！ |  |
| そして…無事、筑波サーキットへ到着！ 只今の時間19：30…。 20：00終了なので 現地滞在時間30分です（笑） …久しぶりに来た、筑波サーキット…。 鈴鹿サーキットなど、国際級サーキットと違い 規模は小さいですが、その分マシンが真近で 見れるので、独特の雰囲気を楽しめます！ |  |
車輛がロードスターと言う事もあり GTマシンとは比べにもならない程 スピード感はありません。 因みに…轟音もありませんでした。 普通の車の「ぶぉー」と同じ位の音量です。 車検対応のレギュレーションなのでしょうか？ …が、初めてのナイトレース観戦なので 30分でしたが、十分、楽しめました！ |  |
| さて…本来、本命だった新型ロードスター 丁度、数日前、千葉県の舞浜で 世界初のお披露目会がありました。 入場チケットは、申し込み開始から わずか10分で定員の1200人に達しており 注目の高さを感じさせます。 ワタクシも応募をしようと思ったのですが …応募自体、見事に忘れていました（笑） |  |
ニュースで見ると、 正直、デザインは疑問だったのですが 実車はどーだったのでしょうか？ マツダのWEBサイトで見れる新型を見ると… ニュースで見たのと、大分違います！ 最近の統一された、マツダのグリルでは ありませんが、とても日本車のデザインとは 思えません。陰影が素晴らしいです。 |  |
| ここに来て、デザインの変化球？が 投げられたようです。スポーツカーと 実用車の区別も付ける意図も あったのではないのでしょうか？ そんなマツダロードスター …実は生誕25年にもなります。 同じ車名を25年間も 維持・成長させて行くには 相当な困難があったハズです。 |  |
| 当社の店舗… 「世田谷エクステリアルーム」は オープンして1年を超えたばかり。 …まだまだ、赤ん坊です。 25年後の店舗はどーなっているのでしょうか？ 自分が頑張らなければ… 店舗の成長もありません。 …そんな事を思いつつ サーキットを後にした1日でした…。 |  |
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